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营口今年将建44千米海铁联运大通道(图)

2018-01-05 17:05 网络整理
摘要:辽宁自贸试验区营口片区供图 2018年,辽宁自贸试验区营口片区至营口港将建设一条44千米的专用线业务铁路。 昨日,记者从国务院批复营口综合保税区、辽宁自贸试验区营口片区制度创新典型案例新闻发布会获知这一消息。作为辽宁自贸试验区成立后首个获批的综

营口今年将建44千米海铁联运大通道(图)

  辽宁自贸试验区营口片区供图

  2018年,辽宁自贸试验区营口片区至营口港将建设一条44千米的专用线业务铁路。

  昨日,记者从国务院批复营口综合保税区、辽宁自贸试验区营口片区制度创新典型案例新闻发布会获知这一消息。作为辽宁自贸试验区成立后首个获批的综合保税区,拥有“欧亚枢纽港”的营口,也将成为区域经济的价值枢纽,助推东北对外开放“动能升级”。

  营口海关关长孙亚军介绍,规划面积1.8526平方千米的营口综保区将建在营口片区内,一期计划投资5.4亿元左右,其中工程建设投资3.2亿元,预计今年6月完工,力争10月1日完成国家十部委联合验收后实现封关运行。届时,保税加工、保税仓储、保税展示、保税维修、跨境电商、冷链物流等都会在营口综保区内充分实现,国外的原装进口汽车、红酒、食品、生活用品等都会以实惠的价格“飞入寻常百姓家”。

  综合保税区是经国务院批准、具有保税功能和政策优惠、由海关根据国家有关规定进行管理的海关特殊监管区。综合保税区有“进口保税、出口退税、区内货物自由流动”的“自由港”特点,是我国目前开放层次最高、优惠政策最集中、功能最齐全、手续最便捷的海关特殊监管区,享受税收、贸易管制、保税监管和外汇管理四大方面的优惠政策。

  同时,今年营口片区将构建海铁联运大通道重要枢纽,此举也结合了营口综保区的实际需求,在营口片区(综保区)至营口港作业区的铁路专用线业务将全面开建,全长约44千米。

  截至2017年12月31日,营口片区新增注册企业2123户,注册资本金合计1012.63亿元,其中外资57户,,注册资本金236.07亿元,新增注册企业运营率29%。

  辽沈晚报、聊沈客户端记者 王月宏


(责任编辑:李京)

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